3月8日，记者从广西壮族自治区交通运输厅获悉，国家战略通道西部陆海新通道关键项目——黄桶至百色铁路（以下简称“黄百铁路”）前期工作取得重大突破。经中国国家铁路集团和广西、贵州两省区共同努力，该铁路可行性研究报告近日已获得国家发展和改革委员会批复。
黄百铁路已纳入《西部陆海新通道总体规划》《“十四五”铁路发展规划》等国家层面规划，是西部陆海新通道西线通道的重要组成部分。在2023年广西交通运输工作会议上，黄百铁路被列入2023年自治区层面统筹推进开工建设的重大项目。
根据国家发展和改革委员会的批复意见，黄百铁路起自沪昆铁路贵州省安顺市普定县黄桶站，经贵州省镇宁县、紫云县、望谟县及广西乐业县、凌云县，利用南昆铁路接入百色站。线路全长314.6公里，建设标准按国铁I级新建单线电气化铁路实施，设计速度为160公里/小时，近期设车站18座，预留车站10座，黄桶地区预留贵阳方向至黄百铁路联络线建设条件。该项目总投资338.54亿元，建设工期为5年。
据了解，可行性研究报告获批，是一条铁路建设过程中较为重要的标志性节点和环节，为正式开工建设奠定了基础。黄百铁路的规划建设，对加快建设西部陆海新通道、完善区域路网布局、促进区域经济协调发展等具有重要社会意义，建成后将成为成渝双城经济圈以及西南西北地区通江达海的最便捷大通道。
